Низькі температури та підвищена вологість узимку дедалі частіше стають причиною неприємних ранкових сюрпризів для водіїв — колеса автомобіля можуть виявитися заблокованими через замерзання гальмівних вузлів.
Проблема виникає раптово, але її можна попередити правильною технікою паркування та своєчасним просушуванням механізмів, пише портал mmr.net.ua
Головною причиною замерзання є накопичення конденсату або залишків води на робочих поверхнях гальмівної системи. Після поїздок мокрими дорогами чи танення снігу волога затримується на гальмівних дисках і барабанах. Коли температура вночі опускається нижче нуля, вона швидко перетворюється на лід, фактично «приклеюючи» колодки до металу.
Фахівці зазначають, що особливо вразливими є автомобілі, які здійснюють короткі поїздки. У такому режимі гальма не встигають достатньо прогрітися, аби вся волога випарувалася. Залишкова вода під час тривалої стоянки перетворюється на крижаний прошарок, що й блокує рух.
Якщо двигун працює, стоянкове гальмо відпущене, але авто не рушає з місця, це може свідчити про замерзання. Водії іноді чують глухе клацання або відчувають значний опір.
Експерти застерігають: різке натискання на педаль газу може призвести до розриву троса ручника чи пошкодження колодок. Натомість радять обережно розгойдувати автомобіль вперед і назад без різких прискорень або дати машині довше прогрітися, щоб тепло поступово розтопило лід.
Щоб уникнути подібних ситуацій, варто дотримуватися кількох простих правил. Після мийки чи проїзду глибокими калюжами рекомендується кілька разів інтенсивно загальмувати до повної зупинки — це допоможе висушити систему. Також важливо стежити за станом гальмівних колодок, адже зношені елементи утримують вологу значно довше.
Окрім того, водіям радять не залишати авто у глибоких заметах і за можливості відмовлятися від використання стоянкового гальма під час сильних морозів, залишаючи машину на передачі.
Уважність до деталей і своєчасна профілактика допоможуть зберегти не лише справність авто, а й дорогоцінний час у холодні ранки.
